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東日瀛能二甲苯可燃?xì)怏w檢測報警器系統(tǒng)方案

二甲苯可燃?xì)怏w檢測報警器系統(tǒng)方案深圳市東日瀛能科技有限公司2022.07.15一、方案概述在化工生產(chǎn)過程中不可避免的存在著烷類，醇類，苯,甲苯,二甲苯,丁酮,乙炔等等各種易燃易爆、有毒有害的氣體，這些氣體一旦泄露或積聚在周圍環(huán)境中，將可能引起火災(zāi)、爆炸或人身中毒等惡性事故。為了保證生產(chǎn)和人身安全，應(yīng)設(shè)置可靠的可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警器，連續(xù)監(jiān)控控制環(huán)境中可燃和有毒氣體的濃度情況，及時發(fā)出報警。本檢測報警系統(tǒng)就是為了實現(xiàn)對生產(chǎn)車間、倉庫等處的可燃?xì)怏w進(jìn)行實時濃度監(jiān)測與報警實現(xiàn)...

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有機揮發(fā)物TVOC快檢利器：EC電化學(xué)、PID光離子化氣體傳感器

有機揮發(fā)物TVOC快檢利器：電化學(xué)（EC）、光離子化（PID）氣體傳感器1、什么是VOC？VOC是揮發(fā)性有機化合物(volatileorganiccompounds）的英文縮寫，是在室溫以氣態(tài)分子的形態(tài)排放到空氣中的所有有機化合物的總稱。VOC所涵蓋的有機物種類繁多而且其組成成分多樣，主要有：氯化物、苯類化合物、氟利昂化合物、有機醇、有機酮、有機醚、有機醛、有機酯、有機胺、有機酸以及石油烴化合物等。VOC及所形成的二次污染物不僅本身具有較強毒性對人們的健康帶來負(fù)面影響，而且V...

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甲烷氣體濃度探頭的選型主要包含以下兩個要點

甲烷是人類活動排放的第二大溫室氣體，僅次于二氧化碳。由于其吸收熱紅外輻射的效率更高，溫室氣體效應(yīng)更強。甲烷的主要來源包括農(nóng)業(yè)、廢物處理、化石能源使用和開采的人為排放，以及濕地、淡水系統(tǒng)和地質(zhì)源的自然排放。甲烷氣體濃度探頭檢測精度高、性能穩(wěn)定、使用壽命長，主要用于檢測甲烷氣體的濃度。當(dāng)甲烷氣體濃度達(dá)到報警點時，及時發(fā)出聲光報警。甲烷濃度報警器由氣體檢測儀和氣體報警控制器組成，實現(xiàn)對甲烷、乙烷、丙烷等烷烴氣體的現(xiàn)場濃度檢測，是檢測甲烷氣體泄漏的安全儀表。具有設(shè)計前衛(wèi)、操作簡單、反...

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傳感器壽命：影響氣體傳感器與氣體檢測儀數(shù)值的主要因素之一

傳感器壽命：影響氣體傳感器與氣體檢測儀數(shù)值的主要因素之一前期給大家介紹了影響氣體傳感器讀數(shù)的因素：氣體濃度、平衡氣（背景氣）、環(huán)境溫度、環(huán)境濕度、氣體壓強和氣體流量，今天為大家介紹下一個因素——傳感器壽命。氣體傳感器和其它電子元器件一樣，都是有壽命的?？傮w上說，壽命最長的是非色散紅外(NDIR)傳感器，其次是金屬氧化物半導(dǎo)體(MOS)傳感器，再次是催化燃燒(LEL)傳感器，壽命最短的是光離子化(PID)傳感器。電化學(xué)傳感器的壽命視氣種而定，最短的7個月，最長的達(dá)到10年。（東...

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交叉干擾：影響氣體傳感器與氣體檢測儀數(shù)值的主要因素之一

交叉干擾：影響氣體傳感器與氣體檢測儀數(shù)值的主要因素之一金屬氧化物半導(dǎo)體傳感器(MOS):MOS傳感器的交叉干擾來自兩個方面：PN結(jié)和催化劑。很早人們就發(fā)現(xiàn)硅片上的PN結(jié)的電阻對溫度、濕度和環(huán)境空氣是敏感的。后來人們?yōu)榱朔糯笤撁舾卸龋驮赑N結(jié)上涂上了對可燃?xì)饷舾械拇呋瘎?，并加熱之，這樣就構(gòu)成了MOS傳感器。MOS也不具有氣體選擇性，從市面上的傳感器技術(shù)資料看來，凡是可燃?xì)?，MOS都是有響應(yīng)的，如下圖如何消除交叉干擾?催化燃燒傳感器(LEL)：很難消除。一般說來，LEL傳感器對...

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淺析便攜式揮發(fā)物氣體檢測儀的特點

特點：1、測量范圍寬通過選擇氣體稀釋探頭，測量范圍可以擴展到20000ppm。符合人體工程學(xué)設(shè)計的儀器形狀使您即使戴著沉重的工作手套也能輕松操作儀器。2、高性能泄漏檢測和篩選快速響應(yīng)對于泄漏檢測非常重要。它還可以測量被污染地面上方要過濾的空氣或液體，以及封閉空間的排放物。3、可實時檢測低至ppb的有機物，特別適合現(xiàn)代石化、勞動衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測等部門的健康安全要求。4、快速：揮發(fā)性氣體檢測儀響應(yīng)速度快，一般小于3秒，適用于快速應(yīng)急。5、便攜式測量：便攜式揮發(fā)物氣體檢測儀體積小、重...

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氣體流量：影響氣體傳感器與氣體檢測儀數(shù)值的主要因素之一

氣體流量：影響氣體傳感器與氣體檢測儀數(shù)值的主要因素之一氣體是流體，氣體之所以流動是因為有壓力差，壓力差越大，流速就越大。對氣體傳感器來說，關(guān)心的并不是管路中總的流速，而只是關(guān)心在傳感器進(jìn)氣口附近的流速。傳感器進(jìn)氣口附近的空腔體積一般都不到10毫升，因此，我們通常建議的流速是以毫升/分鐘來度量。提到流量，還需要解釋兩個通氣的模式，一種叫擴散模式，另外一種是泵吸模式。擴散模式，顧名思義，就是靠空氣的自然擴散進(jìn)入傳感器，這種靜態(tài)的擴散模式，流速并不適用，僅僅靠的是自然擴散；泵吸模式...

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氣體壓強：影響氣體傳感器與氣體檢測儀數(shù)值的主要因素之一

氣體壓強：影響氣體傳感器與氣體檢測儀數(shù)值的主要因素之一氣體傳感器是測量氣體濃度的，當(dāng)氣體被壓縮的時候，氣體的相對濃度（%VOL）并不會增加，但是絕對濃度增加了。也就是說，在單位體積的空間中，所包含的被測氣體分子數(shù)增加了。因此，當(dāng)氣體相對濃度不變的情況下，氣體壓強增加，氣體傳感器的讀數(shù)也會相應(yīng)增加。在我們?nèi)粘贤ㄖ?，?jīng)常將“壓強”說成“壓力”。因此，在下文中，我也就用“壓力”一詞代替“壓強”，為的是和日常叫法保持一致。在介紹傳感器使用壓力范圍之前，需要簡單介紹一下氣體壓力的單位...

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