當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 儀器儀表 > 傳感器模組 > SK/MIC-500-HF-Y東日瀛能 無人機氟化氫傳感器模組
簡要描述:東日瀛能 無人機氟化氫傳感器模組是專為無人機氣體監(jiān)測而設(shè)計的一款產(chǎn)品。能同時檢測溫濕度/PM2.5/PM10/CO/SO2/NO2/O3/VOCs/易燃易爆/有毒有害等氣體,可根據(jù)客戶所需自由組合監(jiān)測因子。
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東日瀛能 無人機氟化氫傳感器模組;隨著我國近幾年來大氣污染狀況越來越嚴重,特別霧霾(顆粒物 PM2.5、PM10 等)在污染物中所占的比例越來越重,因此我國的大氣污染檢測與治理的任務(wù)也越來越重。國家對此也在大多數(shù)城市布設(shè)或者完善了顆粒物、氣體檢測設(shè)備,形成了國控點結(jié)合省空點分布密集的地面污染源檢測網(wǎng)。然而我們也能清除的看到,依據(jù)國控點地面檢測數(shù)據(jù)所作出的
預(yù)測與實際環(huán)境污染狀況的發(fā)展還是存在較大差距,此外,依據(jù)地面監(jiān)測數(shù)據(jù)所實施的治理手段,如地面灑水、建筑工地遮蓋、交通限行、工業(yè)限產(chǎn)、鍋爐改造、脫硫脫硝處理等方案,效果也不盡如人意。作為繼航空、航天遙感后的第 3 代遙感技術(shù)的無人機遙感技術(shù),具有立體監(jiān)測、響應(yīng)速度快、監(jiān)測范圍廣、地形干擾小等優(yōu)點, 是今后進行大氣突發(fā)事件污染源識別和濃度監(jiān)測的重要發(fā)展方向之一。但是由于無人機的載荷有限.要完成高精度的大氣環(huán)境監(jiān)測工
作需要高精度的傳感器荷載.而傳統(tǒng)傳感器往往在體積、重量等方面的限制可供選擇的不多。因此.深圳市東日瀛能科技有限公司技術(shù)人員研究開發(fā)適合無人機搭載的小型.輕型傳感器荷載來實現(xiàn)無人機大氣污染監(jiān)測、無人機固定污染物。
東日瀛能 無人機氟化氫傳感器模組參數(shù)
總體參數(shù) | |
應(yīng)用 | 多旋翼無人機、固定翼 |
檢測氣體 | PM2.5、PM10、NO2、SO2、CO、O3、VOC、NOX、O2 等 |
重量 | 1000 克(7 參數(shù))備注:重量因傳感器數(shù)量不同重量而變化 |
常規(guī)尺寸 | 220×145×60mm 備注:可根據(jù)客戶制定卡板進行設(shè)定尺寸 |
供電 | 12-24V |
數(shù)據(jù)傳輸方式 | GPRS /數(shù)傳 |
工作環(huán)境溫度 | (-30~+60)℃ |
工作環(huán)境濕度 | (15 ~ 95)% RH 無凝露 |
設(shè)備壽命 | 氣體器件壽命 3年 |
★系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理
這套系統(tǒng)主要包括無人飛行器、氣體檢測、數(shù)傳/GPRS、地面站/服務(wù)器、數(shù)據(jù)處理軟件等構(gòu)成。主要的作用于檢測大氣空氣質(zhì)量 AQI 與應(yīng)急檢測有毒有害氣體,其精度可以達到 1PPB。改變了
傳統(tǒng)固定點的檢測使得氣體檢測變得靈活、快速、準(zhǔn)確、方便。
★氣體濃度數(shù)據(jù)采集的軟件實現(xiàn)氣體檢測這塊有著成千上萬種氣體種類、量程、精度等。我們公司為了簡化用戶的操作與成本。我們公司特設(shè)計一套進口高精度系列氣體傳感器。有著一整套完整的軟件信息系統(tǒng),把所有可以檢測到的氣體種類我們有效的劃分開實現(xiàn)全部智能化的識別系統(tǒng)??蛻艨梢愿鶕?jù)不同的檢測場景搭配不同的傳感器;使得無人機氣體檢測非常靈活不受荷載的影響。
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